随着经济的发展，人民生活水平的不断提高，拥有小车的家庭、小型企事业单位越来越多，如何解决停车问题已迫在眉睫。相应的研究工作不断取得成绩。如专利申请0224794.7“暗装式车动可折叠车库”，012804142“折叠式隐形车库”，02233049.6“折叠车库”等。这些技术方案各有其特点，也各有其局限。例如都必须占用一定的地面，有的还要借助于人力，有的结构较复杂。专利申请“隐形小车库”公开了一种可以将车棚隐藏起来，要用车时，车子开走后完全看不见小车库的存在的一种新型小车库，这种小车库的电动机及其减速机构设置在地面上，便于操作和维修，但电动机及其减速机构易受环境影响而受损或丢失。另外，由该隐形小车库没有取暖设施，在寒冷地区使时受到一定的限制。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种可以完全隐形，不易损坏，设有电热设施的隐形车库。
按照本实用新型的隐形车库，包括车棚、传动机构、隐藏机构和停车位，传动机构由电动机及减速机构，通过传动链或传动带和电动机减速机构输出轴相连接的传动轴及其轴承所组成，隐藏机构由整体钢结构凹槽，凹槽盖板，和传动机构相连接的凹槽盖板的开启机构所组成，传动轴穿过停车位的地下，进入凹槽，凹槽内设有排水管道，其特征在于所述的的电动机及其减速机构位于地面之下，凹槽盖板盖合时相互搭接，搭接处设密封胶条。
所述的车棚的棚布采用碳纤维棚布或钢丝棚布，棚布的一侧固定在凹槽内。
所述的棚布内设有电热膜，所述的凹槽内设有电热装置。
采用本实用新型的隐形车库在泊车时，开动电动机打开四面的凹槽盖板，再带动传动轴转动，并带动骨架和棚布支起一个扇形车棚，然后再将凹槽盖板盖上。要出车时，开动电动机打开凹槽盖板，将棚布回落到凹槽内隐藏起来，再盖上盖板，实现完全隐形，盖板上表面的外观和停车位完全一致，可保持环境美观。由于将传动机构完全设置在地下，所以实现了完全隐形，并确保安全、防盗。由于增设了电热设施，所以即便是在寒冷的冬季，也能确保车库的正常使用。
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为棚布展开时的侧向剖视图。
具体实施方式
以下结合附图说明本实用新型的具体实施方式
。
如图1、图2所示，本实用新型的隐形车库，包括车棚、传动机构、隐藏机构和停车位3，传动机构由电动机及减速机构7，通过传动链或传动带6和电动机减速机构7输出轴相连接的传动轴4及其轴承9所组成，隐藏机构由整体钢结构凹槽11，凹槽盖板1，和传动机构相连接的凹槽盖板1的开启机构5所组成，传动轴4穿过停车位3的地下，进入凹槽11，凹槽内设有排水管道13，其特征在于所述的电动机及其减速机构7位于地面8之下，凹槽盖板(1)盖合时相互搭接，搭接处设密封胶条。由于将传动机构完全设置在地下，以便实现完全隐形，且安全、防盗。
如图2所示，本实用新型所述的车棚由棚布12和骨架2所组成，车棚的棚布12采用碳纤维棚布或钢丝棚布，棚布的一侧固定在凹槽11内。由于采用了碳纤维棚布或钢丝棚布，不但防风、雨、雪的效果好，而且强度高，不易撕裂，能保证车的安全。由于盖板和停车地板之间、盖板和盖板之间采用平齐密封对接，密封效果好，使地沟中的传动机构得到充分的保护。由于设置了排水管道，即使有雨水渗入地沟中，也可以顺利排出，而不会损坏传动机构。
按照本实用新型，所述的棚布内设有电热膜，棚布内设置的电热膜能有效地融化可能堆积在棚布上的冰雪，确保棚布的正常折叠和打开。设置在凹槽内的电热装置确保盖板在寒冷的季节也能正常开启。
权利要求1.一种隐形车库，包括车棚、传动机构、隐藏机构和停车位(3)，传动机构由电动机及减速机构(7)，通过传动链或传动带(6)和电动机减速机构(7)输出轴相连接的传动轴(4)及其轴承(9)所组成，隐藏机构由整体钢结构凹槽(11)，凹槽盖板(1)，和传动机构相连接的凹槽盖板(1)的开启机构(5)所组成，传动轴(4)穿过停车位(3)的地下，进入凹槽(11)，凹槽内设有排水管道(13)，其特征在于所述的的电动机及其减速机构(7)位于地面(8)之下，凹槽盖板(1)盖合时相互搭接，搭接处设密封胶条。
2.根据权利要求1所述的隐形车库，其特征在于所述的车棚的棚布(12)采用碳纤维棚布或钢丝棚布，棚布的一侧固定在凹槽(11)内。
3.根据权利要求1所述的隐形车库，其特征在于所述的棚布内设有电热膜。
4.根据权利要求1所述的隐形车库，其特征在于所述的凹槽内设有电热装置。
专利摘要本实用新型提供一种隐形车库，包括车棚、传动机构、隐藏机构和停车位，车棚由碳纤维棚布和U型骨架构成，传动机构由电动机及其减速机，隐藏机构由整体钢结构凹槽、凹槽盖板、盖板开启机构所组成，凹槽设有排水管道和电热装置，电动机及其减速机构位于地面之下，凹槽盖板盖合时，相互搭接，搭接处设密封胶条。在棚布内设有电热膜。由于将传动机构完全设置在地下，所以实现了完全隐形，并确保安全、防盗。由于增设了电热设施，所以即便是在寒冷的冬季，也能确保车库的正常使用。
文档编号E04H6/04GK2758377SQ20042011343
公开日2006年2月15日 申请日期2004年11月17日 优先权日2004年11月17日
发明者徐波 申请人:徐波
发明内容
本实用新型的目的是提供一种可以完全隐形，不易损坏，设有电热设施的隐形车库。
按照本实用新型的隐形车库，包括车棚、传动机构、隐藏机构和停车位，传动机构由电动机及减速机构，通过传动链或传动带和电动机减速机构输出轴相连接的传动轴及其轴承所组成，隐藏机构由整体钢结构凹槽，凹槽盖板，和传动机构相连接的凹槽盖板的开启机构所组成，传动轴穿过停车位的地下，进入凹槽，凹槽内设有排水管道，其特征在于所述的的电动机及其减速机构位于地面之下，凹槽盖板盖合时相互搭接，搭接处设密封胶条。
所述的车棚的棚布采用碳纤维棚布或钢丝棚布，棚布的一侧固定在凹槽内。
所述的棚布内设有电热膜，所述的凹槽内设有电热装置。
采用本实用新型的隐形车库在泊车时，开动电动机打开四面的凹槽盖板，再带动传动轴转动，并带动骨架和棚布支起一个扇形车棚，然后再将凹槽盖板盖上。要出车时，开动电动机打开凹槽盖板，将棚布回落到凹槽内隐藏起来，再盖上盖板，实现完全隐形，盖板上表面的外观和停车位完全一致，可保持环境美观。由于将传动机构完全设置在地下，所以实现了完全隐形，并确保安全、防盗。由于增设了电热设施，所以即便是在寒冷的冬季，也能确保车库的正常使用。
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为棚布展开时的侧向剖视图。
具体实施方式
以下结合附图说明本实用新型的具体实施方式
。
如图1、图2所示，本实用新型的隐形车库，包括车棚、传动机构、隐藏机构和停车位3，传动机构由电动机及减速机构7，通过传动链或传动带6和电动机减速机构7输出轴相连接的传动轴4及其轴承9所组成，隐藏机构由整体钢结构凹槽11，凹槽盖板1，和传动机构相连接的凹槽盖板1的开启机构5所组成，传动轴4穿过停车位3的地下，进入凹槽11，凹槽内设有排水管道13，其特征在于所述的电动机及其减速机构7位于地面8之下，凹槽盖板(1)盖合时相互搭接，搭接处设密封胶条。由于将传动机构完全设置在地下，以便实现完全隐形，且安全、防盗。
如图2所示，本实用新型所述的车棚由棚布12和骨架2所组成，车棚的棚布12采用碳纤维棚布或钢丝棚布，棚布的一侧固定在凹槽11内。由于采用了碳纤维棚布或钢丝棚布，不但防风、雨、雪的效果好，而且强度高，不易撕裂，能保证车的安全。由于盖板和停车地板之间、盖板和盖板之间采用平齐密封对接，密封效果好，使地沟中的传动机构得到充分的保护。由于设置了排水管道，即使有雨水渗入地沟中，也可以顺利排出，而不会损坏传动机构。
按照本实用新型，所述的棚布内设有电热膜，棚布内设置的电热膜能有效地融化可能堆积在棚布上的冰雪，确保棚布的正常折叠和打开。设置在凹槽内的电热装置确保盖板在寒冷的季节也能正常开启。
权利要求1.一种隐形车库，包括车棚、传动机构、隐藏机构和停车位(3)，传动机构由电动机及减速机构(7)，通过传动链或传动带(6)和电动机减速机构(7)输出轴相连接的传动轴(4)及其轴承(9)所组成，隐藏机构由整体钢结构凹槽(11)，凹槽盖板(1)，和传动机构相连接的凹槽盖板(1)的开启机构(5)所组成，传动轴(4)穿过停车位(3)的地下，进入凹槽(11)，凹槽内设有排水管道(13)，其特征在于所述的的电动机及其减速机构(7)位于地面(8)之下，凹槽盖板(1)盖合时相互搭接，搭接处设密封胶条。
2.根据权利要求1所述的隐形车库，其特征在于所述的车棚的棚布(12)采用碳纤维棚布或钢丝棚布，棚布的一侧固定在凹槽(11)内。
3.根据权利要求1所述的隐形车库，其特征在于所述的棚布内设有电热膜。
4.根据权利要求1所述的隐形车库，其特征在于所述的凹槽内设有电热装置。
专利摘要本实用新型提供一种隐形车库，包括车棚、传动机构、隐藏机构和停车位，车棚由碳纤维棚布和U型骨架构成，传动机构由电动机及其减速机，隐藏机构由整体钢结构凹槽、凹槽盖板、盖板开启机构所组成，凹槽设有排水管道和电热装置，电动机及其减速机构位于地面之下，凹槽盖板盖合时，相互搭接，搭接处设密封胶条。在棚布内设有电热膜。由于将传动机构完全设置在地下，所以实现了完全隐形，并确保安全、防盗。由于增设了电热设施，所以即便是在寒冷的冬季，也能确保车库的正常使用。
文档编号E04H6/04GK2758377SQ20042011343
公开日2006年2月15日 申请日期2004年11月17日 优先权日2004年11月17日
发明者徐波 申请人:徐波